近期，科工力量接受邀請，前往武漢參觀中國移動（湖北）和中國鐵塔（湖北）的5G建設(shè)發(fā)展情況，就5G建設(shè)成本問題與相關(guān)業(yè)內(nèi)人士進(jìn)行了探討交流。實(shí)地參觀采訪，筆者也深切的感受到了5G建設(shè)面臨的一些具體問題。主要就是兩個方面，建設(shè)成本和運(yùn)營成本。
  5G建設(shè)的具體成本在哪里
  在說明5G建設(shè)成本之前，首先介紹一下中國鐵塔公司，可能有些讀者對這家公司并不了解。中國鐵塔五年前成立，主要從事通信鐵塔等基站建設(shè)，說白了，就是中國鐵塔公司建好了鐵塔、蓋好塔下機(jī)房，運(yùn)營商拿著通信設(shè)備“拎包入住”。
  鐵塔作為掛載通信設(shè)備的載體，塔上每一層租金不一樣，層位高覆蓋范圍廣，租金貴，而且每個鐵塔是三家運(yùn)營商共享的
  從中國鐵塔的角度考慮，5G首先面臨一個建設(shè)成本問題，原來的4G基站用的是220V的電壓供電，現(xiàn)在5G功耗大，就得用380V的電壓供電。這就需要到電力公司重新申報(bào)380V的戶頭，因?yàn)殡娏镜淖儔浩魅萘恳灿邢蓿驳脭U(kuò)容，而這就要向中國鐵塔收取費(fèi)用。
  其次，基站側(cè)也需要改造，原來220V只要零線和火線，現(xiàn)在380V是三相四線，在加上一根地線，總共五根線。原來已經(jīng)有的線路不能利用，要重建用電系統(tǒng)，重新拉線，同時(shí)還要掛三相電表，投資大大增加。
  從運(yùn)營成本考慮，一個5G基站的耗電量也大的驚人。目前在一座鐵塔上面，可能有三家運(yùn)營商的通信設(shè)備，而對于5G來說，一座基站上一家運(yùn)營商的一年電費(fèi)得三萬元左右，三家運(yùn)營商加起來得九萬多元。在4G時(shí)代，一座基站上，一家運(yùn)營商一年的電費(fèi)不到一萬元。可見5G的運(yùn)營成本確實(shí)很高。
  中國鐵塔的降本措施
  整個通信行業(yè)，原來都是自建基站，自己運(yùn)營，自己維護(hù)。中國鐵塔五年前成立的目的就是為了統(tǒng)一站址資源，實(shí)現(xiàn)三家運(yùn)營商共享。比如說，原來三家企業(yè)各自建各自的基站，塔、塔下機(jī)房、電力，這三個部分都有重復(fù)建設(shè)，中國鐵塔將這些站址資源統(tǒng)一，誰要哪個站址就只需付租金，就可以把設(shè)備掛到鐵塔上和機(jī)房中。在中國鐵塔成立之前，站址共享率是14.3%，現(xiàn)在達(dá)到80%，共享率大大提高，建設(shè)成本也降低了。
  建站大橋上的基站，左側(cè)長方形盒子是5G發(fā)射單元，右側(cè)長方形盒子是4G發(fā)射單元
  據(jù)預(yù)測，中國鐵塔2019年可以交付10萬個5G站址（站址與基站不同，站址可以比喻成建好的房子，但是里面還沒有安裝設(shè)備），三家運(yùn)營商可以利用這10萬個站，開發(fā)出幾十萬個站，因?yàn)槔靡粋€站址可以放三家的設(shè)備。中國鐵塔公司相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，這10萬個站按年估算，可產(chǎn)生20億的電費(fèi)，這個數(shù)字目前還是預(yù)算，因?yàn)榛緵]有開通。對于這10萬個站，中國鐵塔收的租費(fèi)大約5億元左右，對比可見電費(fèi)成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于租費(fèi)，運(yùn)營成本壓力非常大。
  這里要明白一個邏輯順序，供電公司先向中國鐵塔收取電費(fèi)，之后三家運(yùn)營商每隔一段時(shí)間將電費(fèi)返還給中國鐵塔，電費(fèi)最終是由運(yùn)營商承擔(dān)。雖然中國鐵塔不用承擔(dān)電費(fèi)，但是，需要先拿出大量的資金去電力公司交電費(fèi)。
  值得注意的是，基站的電很大一部分是轉(zhuǎn)供電，意思是基站建在別人家的辦公樓上或小區(qū)樓頂，用業(yè)主的電給基站供電，這種轉(zhuǎn)供電比直供電貴。目前中國鐵塔正在進(jìn)行轉(zhuǎn)供電改直供電，今年預(yù)計(jì)可以將20%到25%的基站的轉(zhuǎn)供電改為直供電，按年計(jì)算可以給通信行業(yè)節(jié)省電費(fèi)7到8個億。
  在鐵塔上面安裝太陽能電池板或風(fēng)電，這種自發(fā)自用的再生能源也在試點(diǎn)推行。同時(shí)也在利用“削峰填谷”方式降費(fèi)，因?yàn)殡妰r(jià)在后半夜用電低谷比較便宜，白天用電峰值比較貴，晚上白天兩個價(jià)。所以就利用蓄電池晚上充上電，白天給通信設(shè)備供電。
  中國鐵塔也面臨國資委考核壓力，作為公司它也要盈利，所以鐵塔資源也向社會開放。像交通管理局等單位就可以付租金，將自己的監(jiān)控設(shè)備放在鐵塔的頂端，這樣交通管理局就不用自己去選址再建塔，租金的成本小于自己的建設(shè)成本。實(shí)現(xiàn)鐵塔資源共享，避免浪費(fèi)。中國鐵塔公司也有更多的收入來源。
  雖然，已經(jīng)從各個角度想盡辦法如何節(jié)能降耗，但是沒有辦法從根本上改變5G運(yùn)營電費(fèi)成本高的問題，上面的這些方法只能算是緩解，關(guān)鍵還是降低電費(fèi)。
  為了使電費(fèi)降低，目前中國鐵塔正在牽頭，與國家發(fā)改委，包括三家運(yùn)營商一起，申請能夠在5G的基站上給予電價(jià)優(yōu)惠，包括在一般工商用電的基礎(chǔ)上，再申請30%的電價(jià)優(yōu)惠，并且支持通信行業(yè)能夠參與電力市場交易。實(shí)際上在一些省份，這種電力市場交易手段也取得了效果，不過全國統(tǒng)一推行就有難度。
  三家運(yùn)營商推廣5G工業(yè)應(yīng)用 降本增效
  去年12月6日，三大運(yùn)營商獲得全國范圍內(nèi)5G中低頻段試驗(yàn)頻率使用許可。中國移動獲得2.6GHz和4.9GHz，中國聯(lián)通和中國電信拿到3.5GHz。
  在降低成本上，因?yàn)橹袊?lián)通和中國電信拿到的是3.5GHz，所以它們在基站設(shè)備上有共享措施，說白了就是兩家運(yùn)營商共用一套發(fā)射天線等，這樣做也是為了降低成本。不過，聯(lián)通和電信的核心網(wǎng)還是自己的，不然核心網(wǎng)要共享的話，那就成了一家公司了。在設(shè)備共享方面，因?yàn)橐苿幽玫降氖?.6GHz，共享就存在技術(shù)問題。
  在與中國信科的專家交流中，筆者了解到，現(xiàn)在的5G并不是技術(shù)的問題，因?yàn)樵诩夹g(shù)層面的問題，華為、中興、中國信科基本已經(jīng)解決，如何讓5G應(yīng)用起來才是關(guān)鍵。
  中國信科集團(tuán)5G通信的天線生產(chǎn)線，目前5G沒有廣泛推開，此生產(chǎn)線僅作為試點(diǎn)
  5G需求端的問題比較嚴(yán)重，需要更多地與垂直行業(yè)結(jié)合。5G基本上是20%面向民用，但是80%是面向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的。在工業(yè)級別應(yīng)用上，像目前網(wǎng)上報(bào)道所看到的，5G與農(nóng)業(yè)、醫(yī)療等結(jié)合的案例，只是進(jìn)行了一些探索的實(shí)驗(yàn)，企業(yè)其實(shí)還沒有下定決心掏出這么多錢去買5G服務(wù)。實(shí)際上，解決這80%的工業(yè)應(yīng)用問題，5G才能被真正推動。
  現(xiàn)在像中國移動與東風(fēng)汽車、華為一起合作，進(jìn)行一些車聯(lián)網(wǎng)的試點(diǎn)工作，也是想推動5G的工業(yè)應(yīng)用。同樣，中國聯(lián)通和中國電信都在積極開展相關(guān)的5G應(yīng)用試點(diǎn)。
  中國移動、東風(fēng)汽車、華為聯(lián)合開發(fā)的5G遠(yuǎn)程駕駛車
  5G若是在工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域廣泛推廣開來，為企業(yè)創(chuàng)造了利潤，那樣企業(yè)肯對會給5G買單。這樣運(yùn)營商所承擔(dān)的成本就交由企業(yè)分?jǐn)偅@樣才是一個比較好的良性循環(huán)。不過前提是企業(yè)能將5G用起來，并且能給它們創(chuàng)造利潤。
  電費(fèi)降低 電力公司也面臨壓力
  在2019年《政府工作報(bào)告》中指出，要降低制造業(yè)用電成本，一般工商業(yè)平均電價(jià)再降10%。這是繼2018年后再次提出降低一般工商業(yè)電價(jià)。從國家電網(wǎng)有限公司獲悉，2018年國家電網(wǎng)超額完成降低一般工業(yè)電價(jià)10%的任務(wù)，經(jīng)營區(qū)域內(nèi)一般工商業(yè)電價(jià)從降價(jià)前的0.806元/千瓦時(shí)降至0.721元/千瓦時(shí)，降幅10.6%，為一般工業(yè)用戶年減負(fù)792億元。
  電費(fèi)的降低雖然給5G建設(shè)也帶來利好，但是電力公司也面臨壓力。還是以國家電網(wǎng)為例，2018年利潤總額780.1億元，同比降低14.29%，是近五年首次下滑。雖然國家電網(wǎng)未說明利潤下滑的原因，但這肯定受到電費(fèi)下降的影響。
  國家電網(wǎng)有限公司發(fā)布的《2018社會責(zé)任報(bào)告》中顯示其利潤總額同比下降
  去年，國家電網(wǎng)的電網(wǎng)投資為4889.4億元，同比增長0.73%，輸電線路長度103.34萬千米，同比增長5.34%。在電力建設(shè)投資增大的背景下降低電費(fèi)，這肯定是電力公司不愿意見到的。
  雖然說網(wǎng)上有段子“因?yàn)楹碾娏看螅磥?G產(chǎn)業(yè)是通信行業(yè)給電力公司打工”，但是在被要求電價(jià)不斷降低的情況下，這種“5G的打工”模式可能難以給電力公司帶來利益。
  結(jié)束語

  5G要想能真正地被推廣，讓那80%的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在5G網(wǎng)絡(luò)上應(yīng)用起來才是關(guān)鍵，如果企業(yè)購買5G服務(wù)后能創(chuàng)造利潤，那就能為5G買單（尤其在能耗方面），這樣才是好的良性循環(huán)。不然巨額的能耗費(fèi)用，不是運(yùn)營商承擔(dān)，就是電力公司承擔(dān)，這樣就可能將5G的建設(shè)發(fā)展帶入“死胡同”。

轉(zhuǎn)載：互聯(lián)網(wǎng)